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築夢終端丨李明李鐵雷:努力奔跑的追夢人
  審核人:   (银盛彩票网:)

馮麗/文



今天是李明奉命進入重慶開發成品油終端市場整一周年日。一年前的今天,他背著一個大背包,躊躇滿志踏進山城,和後來加入的李鐵雷一起,暢想著未來幾年讓延長石油山丹丹花盛開在栉次鱗比、層層疊疊的重慶城區。如今一年過去了,由于暫未設立公司實體,有合作意願的業主有的對延長石油進入重慶市場缺乏信心,有的被競爭對手捷足先登,有的因無法簽訂合同久等無果掉頭尋找新的合作夥伴。項目組辛苦一年顆粒無收。



重慶今天降溫了,明明和鐵雷的心情也和這氣溫一樣。臨近跨年,重慶各處逐漸有了迎新年和春節的節日氛圍,他們兩個的心情依然悶悶的。今天約了客戶去做回訪。“這個客戶雖沒能合作成功,但也要經常去走動一下,獲取一些信息。”



沒能合作成功的油站正在裝修,雨棚上印著的是道達爾的英文名。正巧遇到道達爾的客戶代表也在,幾個人跟業主聊起了業內的一些事。期間,明明站起身來,望著正在裝修的忙碌工地,眼神複雜。



重慶項目組成立之初,就李明一個人。喜食面食的陝北漢子,幾個月下來鍾愛上了麻辣鮮香的重慶火鍋:“吃火鍋健康啊,而且熱鬧,一個人吃飯吃個感覺,看著紅油咕嘟嘟滾煎冒泡,心裏覺得舒服。”


面對全新的環境,怎麽打開市場。起初就用笨辦法——掃站,哪裏有民營站就去一家一家挨個問,賣不賣啊、租不租啊、能合作不。明明還自創了辦法:“我發現朋友圈很有作用,發幾次動態,就有同事會聯系我:咦明明,最近在重慶跑站呢,我朋友有個站有興趣沒。”還有以前在其他項目組時認識的客戶,也會給他推薦。然後朋友的朋友,同事的同事,逐漸就融進了重慶終端市場這個圈子了。



李明曾經外派延長殼牌四川公司,後來在産品經銷公司投資規劃部做規劃。說起終端市場競爭激烈,他深有體會:“以前說競爭激烈,就是一個詞,沒有感覺,後來進入開發項目組跑站後那體會就太深刻了。辛辛苦苦談一個站,業主有很明確的合作意向,可是由于審批慢或者沒主體簽不了約,或者有更強勢的企業介入,又丟了,就會很心疼。”

爲加快推進終端網絡建設,産品經銷公司先後成立了6個開發項目組在延安、榆林、渭南、漢中、湖北、重慶駐地辦公,長期對接當地政府相關部門,高效推進油站開發談判工作。李明先後在延安項目組、渭南項目組做市場開發,成立重慶項目組時,被任命爲項目組負責人,開始了一個人的戰役。

重慶項目組成立三個多月後,李鐵雷加入了。兩個人就熱鬧了吧,明明說:“我悶,鐵雷比我還悶。”項目組的司機飛飛戲谑地插言:“他兩白天看站、晚上做資料,這就是他們的娛樂。”



對李明,鐵雷早就有了解:“之前我在工貿驗收明明他們渭南商洛組的一個站,早上8點從西安出發,趕到山陽油站驗收結束,返回西安已是淩晨1點鍾了。受不了。”沒想到,後來被調到重慶項目組,跟這個拼命三郎一起跑市場。“剛到重慶時,我和明明去秀山看站,秀山離重慶5個多小時的車程,還沒跟客戶談完呢,重慶的一個客戶打電話約見面,並且只有第二天早上有時間。爲了不錯過有合作意向的客戶,我們淩晨2點返回重慶,第二天如約跟客戶見了面。1200多公裏的路程啊,累散架了。”鐵雷說到這裏,嘿嘿一笑:“我覺得吧,明明就是爲偏遠站和高難度站生的,嘿嘿嘿……”



明明和鐵雷都是80後,年紀相仿、氣味相投,每到一個站,鐵雷跳下車開始數車,明明就開始計時,很有默契。路過一座油站,鐵雷的地圖早已打開,說句“沒標”,明明點頭應聲“明天來看”。只是這樣的默契不知道能繼續多久。開發項目組是臨時機構,鐵雷所在單位最近開始競聘上崗,他也參加了,估計很快就要回單位工作了。重慶項目組也許又將是明明一個人的戰場了。

2019年重慶項目組實際開業零座,沒有完成預定任務。“最近分獎金了,原來項目組的老哥給我打電話,安慰我。那沒辦法,大家都辛苦,沒有成績說什麽都是空談。”明明無奈地說。



兩個大男人抛家舍口奔波在全然陌生的重慶,爲的是能通過自己的努力讓山丹丹花在山城綻放。重慶項目組一年中有明確合作意向的業主遠遠超過十家,但由于沒有簽約主體、終端市場瞬息萬變,談好的客戶不可能一直等著,遇到更有競爭力的買家,很快就能完成簽約。最極端的一個案例,對方從談判到簽約就一周時間。加油站市場火爆,太多雙眼睛盯著每一座優質油站。



文章開篇說到的那座被道達爾簽走的油站就是個案例。這座油站位于重慶主城的南岸區,周邊商圈很好,油站面積較大,進出都很便捷。明明跟進這座油站近一年時間,與最初的業主接觸多次,後來油站易主,他繼續跟進,雙方合作意向基本達成,但由于合作條件和簽約主體的問題,一直無法簽約。這時道達爾介入,很快簽走了這座油站。雖然很疼惜,但他依然笑談:“沒關系,這個業主還有幾座站。對這樣的客戶我們不敢放棄,常常保持聯絡和走動,手頭要儲備一批客戶啊,爲日後建立延長石油市場打基礎。”



拜訪完客戶,已是下午4點多,看看時間,明明說去黔江,“聽業內人說那邊有個不錯的油站要出售,現在這樣的資源很少,所以過去碰碰運氣,也許就談成了呢。”重慶距離黔江300多公裏,一路上明明給幾個客戶打電話約喝茶,拜早年,順便聊聊業內信息,掌握些資源。路上遇到加油站,鐵雷就做個標記,什麽樣的油站、目前什麽狀況,“我們以前沒來過這邊,這是個省級貧困區,沒有列入我們的重點開發區域。”



8點多到黔江區,簡單吃了晚餐,兩個人按地圖標注去掃站,大致掌握本地油站信息,以便第二天有針對性的去拜訪業主。晚上11點40,兩個人回到酒店,整理了下資料倒頭就睡。第二天早上8點,去拜訪摸排後有價值的兩座站。

隆冬季的黔江冷風陣陣,氣溫6度的陰霾天站在風中忍不住打哆嗦。兩個人站在路邊,數車、計時、預估銷量,偶爾路過的行人詫異地看著這兩個行爲詭谲的人。拜訪兩座油站的業主後已近正午,明天就是新年了,久未回家的明明准備趕回西安,留下鐵雷值班,隨時拜訪有意向的業主。望著窗外一閃而過的一座加油站,鐵雷向往地說:“真想簽成一家,體驗一下那種經過自己手建站的成就感!”明明沒有說話,默默望著窗外。也許在他們心裏,山丹丹花已經開滿山城的溝壑城區了。


 
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